最近MIXIに誘われちゃったので、もの書きがそっちに移行しつつあります。
ＷＲＣネタとは限らないのですがよもやま話はこちら(MIXI参加者のみ閲覧可)でやってます。
モンテカルロラリーが開幕しました。雪を求めてステージをよりアルプス山中に求めたものの結果はやっぱりドライモンテということで、あまり番狂わせな展開もなかったようでﾉ。
結局シトロエンが勝利、ワークスは一年休んでいるのでその間に新マシン「Ｃ４」を徹底的に練り込むことができ、デビューウィンです。とはいえ、他陣営も決して暗くはないようで（モンテから暗かったらどうそようもないが）、今年こそは日本メーカーももっと攻めてくれるんでしょうか。
モンテカルロラリーが開幕しました。雪を求めてステージをよりアルプス山中に求めたものの結果はやっぱりドライモンテということで、あまり番狂わせな展開もなかったようでﾉ。
結局シトロエンが勝利、ワークスは一年休んでいるのでその間に新マシン「Ｃ４」を徹底的に練り込むことができ、デビューウィンです。とはいえ、他陣営も決して暗くはないようで（モンテから暗かったらどうそようもないが）、今年こそは日本メーカーももっと攻めてくれるんでしょうか。
ヒルボネン初優勝おめでとう！
やっと実がでました！
そしてローブ、不名誉なチャンピオンおめでとう！！(笑）
途中までポイントを重ねた結果ではあるので、なんだか気の抜けた結果となってしまいましたが、これはスバルの低迷が原因のひとつであることは疑いのないところです。だいたい、参戦１０年目でなお自社技術でのマシン作りができないなんて進歩なさすぎ。いまごろプロドライブとの確執ですか。来年は上昇気流となることを祈っています。
じゃないとまたローブが連覇してしまうのねん。
東京、お台場を会場に、過去から現在までの日本のモータースポーツシーンを彩ったマシンを一堂に会したイベントが開催されました。
このような試みはいままで皆無で、あってもメーカーごとにそのユーザーを囲うようにして開かれたものばかりでした。これに対して同イベントは、モータースポーツという共通言語の下にメーカーの垣根を越えてファンの裾野を広げようというもので、こうした取り組みは非常に評価すべきものといえます。
また、初開催というひいき目を考慮に入れても、満足いくバリエーションや内容を伴っていたことも嬉しい点です。
しかし、いくつかあえて酷をいえば、
１ メイン会場のコースがあまりに小さい。お台場全体を封鎖して開催すべき。
２ トヨタがほとんど自社ショールームであるメガウェブでの展示に重きをおいてメイン会場がないがしろにされていた。
３ 充実していたとはいえやはり網羅されていない過去のジャンルがある（シルエットフォーミュラーとか）。
４ 間をおかず、出し惜しみせずにどんどんデモ走行して欲しい。
といった欠点を指摘することができる。こうした部分はぜひ次回以降改善を望みたいところだ。。
「ナビタイム」っていう地図検査サービスのTVCMをやってて、ラリーのナビの格好をした人が若者につきっきりで道順を教えるのだが、この役割と意味が分かる人が世の中にどれほどいるのだろうか…。
恐らく女性では皆無に近いだろうし、男性でも、一部のクルマ好きな層に限られるような気がする…。
でも応援するぜナビタイム！！
http://www.navitime.co.jp/
スズキがジュネーブのモーターショーでWRカーのプロトモデルを展示。と思ったら本当に参戦を計画中と発表！トヨタが去って以来日本車はスバルと三菱しかトップカテゴリーで出てきてませんから、WRCファンとしても嬉しい決定です。ただ実戦投入は来年夏以降とのことなので、実質的なフル参戦は再来年ですか…。
長いことページをやっておりますらりQですが、いろいろと忙しい面もあり、ちょっとコンテンツを縮小です。
ただ逆に、ギャラリーにおいて、ラリーカーにとらわれない作品展示を進めていきたいと思っています。
どうぞよろしく。
また、このような話を切り出さなければならないのか…
事故死ではなく、闘病死だとはいえ、まだバタネンだって生きている世の中で、若くしてなくなってしまうというのはあまりにも悲しすぎます。夏には元気そうであったのが残念でたまりません。安らかに眠れ。
ワタシの別方面のシュミが多忙でこっちのページをほとんどいじれていませんでした(;_;)。
とりあえずモーターショーいってきたんでお土産画像です。
その前に、ソルベルグ優勝！ヤター！(^^)/
自分も９０年代始めからＷＲＣを見てきて、久世さんや木全さん、福井さんのＴＶ番組（ＮＨＫ-ＢＳ）でのやりとりが楽しみだった身としては、寂しいことこのうえありません。コリン・マクレーの初優勝のときの、顔面がとろけんばかりの笑みが忘れられません。
久世氏は、我がらりＱもメールを送付いただいたことがありました。ラリー関係のサイトをいろいろと見て回っておられたのでしょう。過去の戦績表のスバルの欄の勝利数がおかしいと指摘をされました（メイクスポイントがかかったラウンドでのみ勝利数を算定しているため）。チーム代表までなった方なのに、こんなサイトのひとつひとつのページをきちんと見ておられるのだなあと感心したものでした。
なにはともあれ、ご冥福を祈ります。
モンテでローブがまた快進撃かと思いきや、リタイヤで、かわりにソルベルグが優勝しちまいました。
本命二人は一勝一敗というわけです。そんなことしてる間に、以前のバーンズみたいに総合でほとんど勝ててないのにチャンピオンになる奴が出てしまう予感(^^;)。
あー早いとこ参戦者一覧を更新しないといけないのだが、レゴ方面でしちめんどくさい仕事を抱えてしまったのでやる暇ができない…
モンテのテレビ番組（国沢が解説のやつ…）見たんだけど、ソルベルグがミスった地点、特に
観客のせいとも思えないような場所だったなあ。
モンテカルロラリーが終わりました
予想通りというかシトロエンが勝ったわけですが、ソルベルグはイタズラの餌食ですか…
今年は６チームいるので、ちょっと負けるとばん回が大変でないのかと心配。
財政危機を報じられ、ＷＲＣ撤退濃厚か、と思われたたフォードが、一転して数年のＷＲＣ参加継続を表明しました。
その一方で、身内ライバルな？プジョーとシトロエンが、よりにもよって揃って来年限りでＷＲＣを撤退するといいます。こんな時にばっかり足並み揃えなくてもいいのになと、ちょっとムカツキます。
シトロエンのＣ４コンセプトとか、あれはただのポーズだったのでしょうか？？
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